Características: Larga vida útil, excelente efecto protector, fácil de instalar y desmontar.
Lugar de origen: Shandong, China
Nombre de la marca: YunJie
Material: acero al carbono
Aplicación: Seguridad Vial
Tratamiento superficial: Galvanizado en caliente
Estándar:AASHTO M-180
Modelo: viga w
Capacidad: 2500 piezas por día
Descripción del Producto
La barrera de carretera con vigas corrugadas de metal es la estructura principal de la barandilla semirrígida, que tiene una forma ininterrumpida compuesta por placas de barandilla de metal corrugado, conectadas y sostenidas por el poste.
La barrera de carretera de viga corrugada de metal utiliza la deformación de la base, el poste y la viga para absorber la fuerza de la colisión y controlar la presión generada por el vehículo, de modo que la barrera de carretera de viga corrugada de metal pueda cambiar la dirección y devolver el vehículo a la dirección normal. de viaje, proteger el vehículo y los pasajeros, y reducir las pérdidas causadas por accidentes.
Longitud |
Ancho |
Altura |
Espesor acabado |
4320MM |
310MM |
85MM |
3MM |
Nota: La materia prima es Q235B, equivalente a ASTM A36, EN10025 S235. Punto elástico≥235Mpa, Resistencia a la tracción: 370-500Mpa, Elongación≥26% *Cantidad de galvanizado: 550g/㎡ de doble cara o 1100g/㎡ de doble cara. *Todos los tamaños, cantidades de galvanizado y materias primas se pueden personalizar. |
¿Qué son las barandillas flexibles y las barandillas rígidas?
1. Barandilla flexible. Su forma principal es barandilla de cable, barandilla de cable junto a la columna, soporte, cable, accesorios, anclajes y otros componentes. Es una estructura compuesta por varios cables con tensión inicial fijada en la columna, que se basa principalmente en la tensión de tensión del cable para resistir la colisión del vehículo y absorber la energía de la colisión. Sin embargo, la construcción de la barandilla de cable es complicada, la columna del extremo está dañada y es difícil de reparar, y no es adecuada para su uso en secciones curvas de radio pequeño; Al mismo tiempo, su inductancia visual es pobre y la duración de la erección no es económica por un corto tiempo.
2. Barandilla rígida. La barandilla rígida generalmente establece un cinturón de aislamiento intermedio, la rigidez de esta barandilla es grande, la colisión no es fácil de deformar, por lo que el objeto después de la colisión no correrá fácilmente hacia el otro lado de la barandilla para causar un accidente más peligroso. Sin embargo, cuando la barandilla rígida choca, el tiempo de acción es corto, la deformación es pequeña y la fuerza de impacto causada por el cuerpo de la colisión es grande, lo que es fácil de causar sus propias lesiones. Sin embargo, en algunos lugares donde necesariamente no se permite cruzar el límite, el uso de barandillas rígidas es una necesidad; de lo contrario, las consecuencias de colisiones secundarias y lesiones son más graves.
Nuestras ventajas
Preguntas más frecuentes
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