Una nueva prueba de choque muestra que los vehículos eléctricos pueden ser demasiado pesados para las barandillas de las carreteras, lo que genera preocupaciones de seguridad
Según el Departamento de Transporte de EE. UU., entre el 30% y el 40% de los accidentes mortales se producen cuando los vehículos se salen de la carretera. Otra estadística impactante proviene de que el 30% de todos los accidentes a través de la mediana terminan en lesiones graves o fatales. Estas estadísticas han llevado a una mayor implementación de barreras protectoras para evitar que los vehículos se salgan de la carretera o choquen contra los carriles contrarios. Las medianas de hormigón y las barandillas metálicas salvan vidas cada año y contribuyen a que las carreteras sean más seguras.
Una barrera de resistencia a choques mal diseñada puede hacer que los incidentes sean aún más peligrosos al aumentar la posibilidad de vuelco, detener el vehículo demasiado rápido o cambiar de marcha el vehículo de otras maneras impredecibles. Las barreras que tenemos hoy en las carreteras son producto de investigaciones sobre miles de choques que involucran medianas y barandillas de concreto y cables.
Las barreras de resistencia a los choques salvan vidas al prevenir trayectorias peligrosas de los vehículos y al mismo tiempo suavizar y redirigir los impactos a los conductores siempre que sea posible. Este artículo analizará más en profundidad todas las formas en que funcionan las barreras para mantenernos seguros.
Barandillas y barreras
Los conductores pueden desviarse de sus carriles y salirse de la carretera por muchas razones. Un coche puede detenerse demasiado rápido delante de ellos, provocando que eviten un choque, cansancio o no presten atención a la carretera, y las inclemencias del tiempo llevan a los conductores a salirse de la carretera todos los días.
Los ingenieros de tráfico han estado recopilando datos durante casi tanto tiempo como existen los automóviles para crear entornos de conducción más seguros. Con el tiempo, se han introducido medidas en las carreteras que ayudan a los conductores a permanecer en la carretera durante un accidente y evitar vuelcos y otros peligros de los accidentes todoterreno. Las agencias estatales y locales prueban diferentes barreras y consultan con ingenieros para crear las colisiones más seguras y suaves posibles para los conductores que las golpean. Las barreras protectoras son una herramienta extremadamente útil para combatir accidentes automovilísticos fatales.
Se ha demostrado que las barreras de resistencia a los choques salvan vidas gracias a investigaciones exhaustivas en numerosos estudios independientes.
