Tamaño: 4320*310*85 (aceptado personalizado)
Espesor: 3 mm
Recubrimiento de zinc: ≥550 g/㎡ (ambos lados)
Materia prima: S235JR (Q235B)
Tratamiento técnico: Galvanizado en caliente
Método de paquete: paquete de 20 piezas en paquetes.
Condiciones de pago: TT, L/C, D/P, etc. (Negociación)
Tiempo de entrega: 15-20 días hábiles
Envío Modo: por mar o por tren
Descripción del Producto
La barandilla galvanizada para carreteras es la forma principal de barandilla de semiacero, que es una estructura continua con placas de barandilla de acero corrugado empalmadas entre sí y soportadas por la columna principal. El papel del vehículo en la absorción de energía cuando choca no es fácil de chocar y, al mismo tiempo, puede desempeñar un buen papel protector para el vehículo, el conductor y el pasajero.
La especificación
Tallas |
4320*310*85*3mm |
Material |
S235JR |
Perfil |
haz W |
tratamiento de superficies |
Galvanizado en caliente |
Normas aplicables |
JT/T2811995 (Vigas de chapa de acero corrugado para barandilla de autopista - China), AASHTO M180 (Vigas de chapa de acero corrugado para barandilla de autopista - EE. UU.), RAL RG620 (alemán) o cualquier otra norma internacional |
Base de acero |
Grado Q235B (equivalente a S235JR según DIN EN 10025 y Gr. D según ASTM A283M) o Q355 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
El espesor de galvanizado (lados dobles) |
550 g/m2 (40 µ) 1100 g/m2 (80 µ) 1200 g/m2 (85 µ) |
Características |
Gran resistente a la corrosión, de alta intensidad, largo y duradero, con buena resistencia al impacto, bajo costo, larga vida, mayor |
Partes relevantes |
Requerido para postes de barandas, espaciadores (tipos C, U y Sigma, etc.) y sujetadores, pernos y tuercas, terminales, reflectores, etc. |
MOQ |
un contenedor de 20 pies o negociar |
Condiciones de precios |
MANDO, CFR, CIF, etc. |
Términos de pago |
T/T, L/C a la vista, etc. |
Otras especificaciones especiales de Barandilla de carretera galvanizada según los requisitos o dibujos del cliente |
Aplicación de barandilla de carretera galvanizada
Proceso galvanizado en caliente
La galvanización se refiere a la tecnología de tratamiento de superficie de enchapar una capa de zinc en la superficie de metales, aleaciones u otros materiales para desempeñar el papel de la estética y la prevención de la oxidación. El principal método utilizado es el galvanizado en caliente. El zinc es soluble en ácidos y álcalis, por lo que se le llama metal anfótero. El zinc cambia poco en aire seco. En aire húmedo, se forma una película densa de carbonato de zinc básico sobre la superficie del zinc.
Envío y Exportación
Enviado satisfactoriamente
Nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible
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